KRACHT齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu) 外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。 齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。 泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。 KRACHT內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真 空，液體被吸A泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。 KRACHT齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并 且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70'℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0. 045～30ms／h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r／min。 克拉克KRACHT齒輪泵在其它條件不變的情況下,泄漏增加,執(zhí)行元件速度隨溫度變化,造成工作不穩(wěn)定,過熱的主要原因是:側(cè)板與齒輪端面及軸套與齒輪端面,齒頂圓與泵體內(nèi)表面產(chǎn)生摩擦,或者兩齒輪軸的平行度誤差大,齒輪與泵體及齒與齒的偏磨均會造成升溫,應(yīng)及時更換齒輪,調(diào)整間隙,修正平行度誤差。油箱太小,造成散熱不良,可更換油箱或加冷卻裝置?？死薑RACHT齒輪泵液壓油的粘度過大,導(dǎo)致內(nèi)摩擦力增大,即排油阻尼增大,產(chǎn)生熱量增加,使油溫升高,需更換適當(dāng)?shù)囊簤河?。液壓油變質(zhì)或雜質(zhì)增多,使運動部件摩擦增加,產(chǎn)生熱量,這時需清洗泵及更換新油。 克拉克齒輪泵操作注意事項： ?流體應(yīng)具有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質(zhì)，并且化學(xué)特 性相容。 ? 避免空轉(zhuǎn)。 ? 泵只能以旋轉(zhuǎn)方向操作，否則會破壞軸的密封。 ? 為了避免過度壓力，系統(tǒng)或泵應(yīng)當(dāng)安裝安全閥。 ? 裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥。 ? 較長時間需溢流泵送的部分流量時，必須獨立安裝一個溢流閥， 將所溢流的油直接導(dǎo)入油箱。 ? 在上述情況下，需預(yù)先裝好獨立的溢流閥。 多種配置 ? 驅(qū)動軸的密封： – 旋轉(zhuǎn)軸唇型密封 – 雙旋轉(zhuǎn)軸唇型密封（淬火） – 機(jī)械密封 ? 前置軸承用于承受輸入軸一側(cè)的徑向負(fù)載 ? 溢流閥用作泵和系統(tǒng)的安全閥 ? 保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉(zhuǎn)方向，可選配安裝閥組（梭閥）。 部分型號： KRACHT齒輪泵KF80RX1-T15 KRACHT齒輪泵KF80RW3-T25 KRACHT齒輪泵KF80RW3-T15 KRACHT齒輪泵KF80RW2-T25 KRACHT齒輪泵KF80RW2-T15 KRACHT齒輪泵KF80RW1-T25 KRACHT齒輪泵KF80RW1-T15 KRACHT齒輪泵KF80RG3-T25 KRACHT齒輪泵KF80RG3-T15 KRACHT齒輪泵KF80RG2-T25 更多產(chǎn)品咨詢請點擊：德國KRACHT
|
