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德國寶德8030型流量傳感器現貨供應

寶德8030型在線式流量傳感器包括S030型在線式接頭和SE30型電子模塊兩部分。當液體流過管道時，渦輪開始旋轉并在發送器(霍爾式或線圈式)中產生一個與流量正正比的頻率信號。該傳感器可與Burkert 8025T型流量變送器(面板式或墻裝式)、8021型標準脈沖輸出模塊、8023型4-20mA輸出模塊及其它適配的設備(如PLC)連接。
BURKERT流量傳感器的工作原理是:溫度由混合集成電路A保持其溫度與吸入空氣溫度相差一定值，當空氣質量流量增大時，混合集成電路A使通過的電流加大，反之，則減小。這樣，就使得通過RH的電流是空氣質量流量的單一函數，即電流IH隨空氣質量流量增大而增大，或隨其減小而減小，一般在50-120mA之間變化。波許LH型汽油噴射系統及一些高檔小轎車采用這種空氣流量傳感器，如別克、日產MAXIMA(千里馬)、沃爾沃等。

BURKERT測量單位時間內旋渦數量的方法有反光鏡檢出式和超聲波檢出式兩種。反光鏡檢出式卡門渦旋流量傳感器，其內有一只發光二極管和一只光敏三極管。發光二極管發出的光束被一片反光鏡反射到光敏三極管上，使光敏三極管導通。反光鏡安裝在一個很薄的金屬~片上。金屬~片在進氣氣流旋渦的壓力作用下產生振動，其振動頻率與單位時間內產生的旋渦數量相同。由于反光鏡隨~片一同振動，因此被反射的光束也以相同的頻率變化，致使光敏三極管也隨光束以同樣的頻率導通、截止。ECU根據光敏三極管導通、截止的頻率即可計算出進氣量(圖 11)。凌志LS400小轎車即用了這種型式的卡門渦旋式空氣流量傳感器。

寶德Burkert8012型帶有葉輪的流量測量設備采用電磁規格，尤其適用于中性和弱腐蝕性、固體物質含量少的液體。而采用光學規格的設備主要適用于紅外線可穿透的液體。 8012 傳感器由一個配件（S012）和一個電子模塊（SE12）組成。由 Bürkert 制造的配件系統可以確保傳感器能夠便捷安裝到 DN06 至 DN65 的所有管路中。此外還可集成到客戶定制的閥組系統中。 視電子模塊的具體規格而定，8012 配備一個脈沖輸出端 - 生成流量比例頻率，或者用作開關輸出，還配備一個 4…20 mA 的電流輸出信號。

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