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德國VSE流量計VS1/0.05-80LPM優(yōu)勢供應

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1、VSE傳感器
①作為VS體積傳感器的經濟高效且輕巧的替代產品，他們已將VSE EF ecoflow系列推向市場。VSE EF ecoflow鋁流量計使用與VS中相同的齒輪對。
②流量計按照與VS相同的位移原理工作，并作為在線設備測量粘性介質。脈沖頻率與由體積流驅動的測量輪轉速成正比。使用VSE評估電子設備或任何其他評估設備進行脈沖評估。
③流量計是低壓液壓系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，噴涂層的理想選擇，并且具有高溫選項，也適用于熱熔。

2、VSE齒輪流量計
①他們的VS齒輪流量計具有的性能，線性度和分辨率，可根據齒輪原理地測量澄清，粘稠的液體。
②適配于外殼的齒輪對構成測量單元。測量單元的旋轉通過信號采集系統(tǒng)無接觸地記錄下來，并轉換為數字脈沖。
③VS可用于測量所有具有一定潤滑能力的泵送液體，例如汽油，(低易燃)礦物油，油漆，油脂，樹脂等。
④流量計有灰鑄鐵和不銹鋼兩種。

3、VSE前置放大器
①為了以盡可能高的分辨率進行，準確的流量和體積測量，VSE開發(fā)了可選的VSI前置放大器。
②VSI的集成電子器件可產生諧波脈沖寬度大大改善的信號質量。這意味著可以實現更一致且無振動的測量?？汕袚Q的A/B-90°偏移允許在調試過程中改變方向。例如，單獨的方向信號還為單通道評估提供了其他信息。使用LED狀態(tài)顯示屏可以快速輕松地讀取信息。此外，內插因子增加了兩個IPF因子(24和32)。
③可替換的系統(tǒng)意味著可以輕松升級，擴展和標準化現有系統(tǒng)。集成的嵌入式系統(tǒng)具有更大的靈活性，這意味著也可以實現單獨的定制解決方案。

工作原理：
流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子，兩個齒輪與腔體可以分別構成一個固定的體積，稱為標準容積。流量就是通過計算一定時間內來流通
過標準容積的個數來計量。

測量原理：
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質的流動使齒輪轉動，齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個齒產生一個脈沖，終產生于流量成比例的頻率信號，進而得出流量值Q。
齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質，如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

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